近日，江岸機務(wù)段采用在HXD1B型機車(chē)上加裝直流浪涌保護器的措施，破解了大功率機車(chē)主變流柜電壓傳感器燒損故障率較高的技術(shù)難題。
該段乘務(wù)總里程3514公里，擔當區段線(xiàn)路坡度起伏大、曲線(xiàn)多、牽引噸位高。尤其是在雷電等惡劣天氣下，HXD1B型機車(chē)主變流柜電壓傳感器易燒損，這一度成為影響運輸安全的慣性故障。為徹底解決類(lèi)似問(wèn)題，該段6月在全段開(kāi)展機車(chē)質(zhì)量合理化建議征集活動(dòng)。來(lái)自該段南整備車(chē)間的職工李衡建議在機車(chē)上加裝直流浪涌保護器，把竄入機車(chē)主變流柜電壓傳感器的瞬時(shí)過(guò)電壓限制在設備所能承受的電壓范圍內，保護機車(chē)主變流柜電壓傳感器不因受沖擊而損壞。
之后，他們將此項建議納入試驗課題，組織技術(shù)人員進(jìn)行各項工況試驗。經(jīng)過(guò)充分論證、反復試驗檢測，他們決定采用李衡的金點(diǎn)子，在HXD1B機車(chē)上加裝直流浪涌保護器，徹底破解了技術(shù)難題，確保了鐵路行車(chē)安全。
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